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精明能干又顧“家” 紅巖杰獅搭Cursor11讓你明白

商用車之家訊:在北京車展上,搭載全新Cursor11動(dòng)力的紅巖杰獅又將給高效物流市場添上一員猛將,450馬力還搭載有液力緩速器,安全只為更高效運(yùn)輸。當(dāng)前市場下的主流的大馬力車型也就在420~460馬力段之間,Cursor11的動(dòng)力補(bǔ)充給了上汽紅巖一雙翅膀,飛的更高更遠(yuǎn)。




       在2016北京車展上,上汽依維柯紅巖商用車有限公司攜帶的幾款新品絕對(duì)是誠意滿滿的。紅巖杰獅中置軸轎運(yùn)車吸引了眾多圍觀者,而搭載最新上市Cursor 11L發(fā)動(dòng)機(jī)的紅巖杰獅備受矚目。最高450馬力也是當(dāng)前大馬力時(shí)代下的主流動(dòng)力,非常符合當(dāng)前高速物流運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn),擁有著歐洲同步技術(shù)的駕駛室安全性能極高,而其米黃色的內(nèi)飾更是讓人眼前一亮,簡直就是為卡友們專門定制的第二個(gè)“家”,讓小編為你揭開她的面紗吧。


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“上汽紅巖”彰顯品質(zhì) 品牌識(shí)別度大大提高

 

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       最新紅巖駕駛室頂部印有大大的“上汽紅巖”字樣,這也極大的提高品牌的識(shí)別度,整體外觀設(shè)計(jì)威猛大氣,大LOGO設(shè)計(jì),駕駛室采用圓弧設(shè)計(jì),前側(cè)分氣道雙導(dǎo)流板更能有效的減小風(fēng)阻,降低油耗。也展現(xiàn)出紅巖汽車高度重視空氣動(dòng)力學(xué)原理,打造高效節(jié)油的車輛。

 

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        前臉采用雙V型設(shè)計(jì),新型前面罩格柵搭配鍍鉻裝飾條更具時(shí)尚感,熏黑式的大燈設(shè)計(jì)配有大燈可調(diào)功能,提升整車質(zhì)感,整體式保險(xiǎn)桿結(jié)實(shí)可靠,上緣為擦洗車窗的蹬車踏板,下緣還帶有黑色防擦條設(shè)計(jì),貼心又實(shí)用。

 

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        展出的紅巖杰獅還配有美觀時(shí)尚的側(cè)裙,設(shè)計(jì)有二級(jí)防滑蹬車踏板,內(nèi)側(cè)為一個(gè)700L的碩大油箱,滿足高速長途運(yùn)輸?shù)母邥r(shí)效性要求,同時(shí)配有原車導(dǎo)流罩,極大的減小風(fēng)阻系數(shù),從而達(dá)到節(jié)油的目的。

 

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        該車裝配有一體式全覆蓋擋泥板,美觀時(shí)尚,擋泥板內(nèi)側(cè)還附著細(xì)密的毛氈,防止泥水濺到車身,也極大的提高了車輛的整潔度。裝配的是12R225的輪胎,承載能力強(qiáng)。

 

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        車輛后橋裝配有車輛穩(wěn)定桿,保證了車輛操控的平穩(wěn)性,同時(shí)該車使用了V型拉桿,確保車輛行駛穩(wěn)點(diǎn)性。LED尾燈壽命長能耗低,夜間駕駛識(shí)別度高,有利于車輛行駛安全。


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Cursor 11L動(dòng)力新上市 助力紅巖杰獅成市場主流

 

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       2016年4月26日,在北京車展上上汽菲亞特紅巖動(dòng)力總成有限公司發(fā)布了Cursor 11發(fā)動(dòng)機(jī),滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn),Cursor 11L位直列六缸設(shè)計(jì),馬力段從350到450,最大扭矩達(dá)到2100N?M,轉(zhuǎn)速區(qū)間在1100~1500轉(zhuǎn)之間。

 

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Cursor 11L新上市發(fā)動(dòng)機(jī)


        Cursor 11L 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁,同時(shí)具有低噪音、低油耗及反應(yīng)靈敏等Cursor系列獨(dú)有的優(yōu)點(diǎn)。

 

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        紅巖杰獅裝配有法士特12檔變速箱,同時(shí)搭載法士特液力緩速器,針對(duì)長途物流運(yùn)輸路線中的長下坡路段,提高制動(dòng)效能,保障行車安全,運(yùn)營效率更高,可以達(dá)到效益最大化。圖中也可以看出紅巖汽車在線束捆扎方面的工藝可謂是國內(nèi)名列前茅的。

 

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        后橋裝配的是紅巖H8A單級(jí)減速橋,技術(shù)來源于菲亞特,性能可靠耐用,速比為2.846,專為高效物流而生,同時(shí)該車還裝配有ABS及ASR系統(tǒng),極大的保障了行車過程中的安全。

 

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        新上市的Cursor 11L發(fā)動(dòng)機(jī)能輕松滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn),采用的是國內(nèi)主流的 SCR技術(shù)路線。


平地板內(nèi)部空間超大 米黃色內(nèi)飾家的溫馨


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       上下雙層臥鋪符合國內(nèi)長途運(yùn)輸?shù)男枨?,搭配米黃色的內(nèi)飾,營造出家溫馨。

 

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       由于是平地板的車型,內(nèi)部空間超大,1.85M大個(gè)自由行走一點(diǎn)也沒有問題,米黃色的內(nèi)飾給駕駛員營造了一種輕松愉悅的氛圍,也給行車安全多了一份保障,平地板車在長途運(yùn)輸過程中也極大的方便了駕駛員的換班,節(jié)省時(shí)間,創(chuàng)造更大的運(yùn)營價(jià)值。


        編后語:針對(duì)于長途高效物流,Cursor 11L 450馬力絕對(duì)是主流車型,動(dòng)力配置鏈更加完美,配合多項(xiàng)主動(dòng)安全的配置例如液力緩速器,ASR系統(tǒng)等,讓卡友更安全更高效的運(yùn)營。這也是當(dāng)前低迷市場下更多用戶所追求的。該車也將于9月份全新上市,相信一定會(huì)有一個(gè)非常不錯(cuò)的市場表現(xiàn)。




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