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2016年10月8日，佳吉快運(yùn)全面啟動(dòng)車廂改造。截至20日，佳吉已完成首臺(tái)車輛近一半的廂體改裝，在2016版GB1589發(fā)布后，佳吉快運(yùn)立志成為國(guó)內(nèi)首批用車全部標(biāo)準(zhǔn)化的物流企業(yè)。
為什么要改裝？
在新規(guī)實(shí)行初期，許多物流企業(yè)陷入了茫然，甚至許多企業(yè)選擇了“蝸居”來觀望新規(guī)的執(zhí)行情況。這次的治超不可謂不嚴(yán)，從治超初期層出不窮的罰單可見一斑，而為了應(yīng)對(duì)新的政策，佳吉選擇了積極地改裝傳統(tǒng)17.5m的車輛廂體，為17.5m的車輛找到新的出路。過去，佳吉快運(yùn)的廂體規(guī)格為17.1m*2.78m*4.48m，而這次改裝就是要將全部廂體改造為16.4m*2.48m*4.18m，使它們能夠符合規(guī)定，繼續(xù)在公路上運(yùn)行。
改裝過程
廂體改裝分為拆卸、裁鋸和組裝三個(gè)步驟，目前佳吉首臺(tái)待改車輛已完成前半車的改裝，大約再需10天改裝可全部完成。在首臺(tái)車輛改裝完成后，佳吉還需要對(duì)規(guī)格做出修改、確認(rèn)，最后投入大規(guī)模的改裝。首臺(tái)模板完成后，改裝速度將大幅增加。
拆卸廂體螺絲
指揮拆卸廂體
帶改裝車廂
進(jìn)行裁鋸
等待進(jìn)一步改裝
其實(shí)，割箱子的不只佳吉一家，德坤物流從國(guó)慶開始，就陸續(xù)開始切割箱體，以符合新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
德坤切割車廂
改裝意義
對(duì)于佳吉而言，此次改裝耗時(shí)久，改裝、時(shí)間成本都頗高，但就長(zhǎng)期發(fā)展而言，廂體的改造確實(shí)是至關(guān)重要的。新版GB1589的實(shí)施表面上讓一些企業(yè)和用戶遇到困難，但如果能夠突破枷鎖，實(shí)則是佳吉做大做強(qiáng)的好機(jī)會(huì)。困則思變，佳吉帶著創(chuàng)新的思維，為整車輕量化、掛車輕量化及提高運(yùn)輸效率的甩掛運(yùn)輸?shù)鹊却胧┨峁┝烁玫呐嘤?/span>
對(duì)于整個(gè)物流行業(yè)而言，佳吉的此番舉動(dòng)標(biāo)志著已經(jīng)有部分從治超初期的迷茫之中掙脫出來并積極地推進(jìn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。同時(shí)，佳吉也為傳統(tǒng)17.5m貨車的改裝再利用提供了模板。
直面變革，積極應(yīng)對(duì)，才能更好地適應(yīng)政策，實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展。
五種車型政策松綁
新國(guó)標(biāo)、方案、新規(guī)的實(shí)行中，來自卡車司機(jī)的抱怨之聲確實(shí)不少，他們主要的意見集中在車型的載重和尺寸上。
10月14日，交通運(yùn)輸部辦公廳、公安部辦公廳聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于規(guī)范治理超限超載專項(xiàng)行動(dòng)有關(guān)執(zhí)法工作的通知！》，針對(duì)以下五大特殊車輛，提出了專項(xiàng)行動(dòng)期間的具體執(zhí)行要求：
①針對(duì)危化品運(yùn)輸車：危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛違法超限超載的，由公安機(jī)關(guān)依據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》第八十八條的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。
②針對(duì)鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車：運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛違法超限超載運(yùn)輸?shù)?，通行收費(fèi)公路時(shí)，該運(yùn)次不得給予免收車輛通行費(fèi)的優(yōu)惠政策;通行非收費(fèi)公路時(shí)，以批評(píng)教育為主，暫不實(shí)施處罰。
③針對(duì)集裝箱掛車列車：載運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的掛車列車，重點(diǎn)檢查其車貨總質(zhì)量是否超過限載標(biāo)準(zhǔn)的行為，專項(xiàng)行動(dòng)期間暫不對(duì)外廓尺寸進(jìn)行檢查。
④針對(duì)車輛運(yùn)輸車，也就是常說的轎運(yùn)車：車輛運(yùn)輸車治理要嚴(yán)格執(zhí)行《交通運(yùn)輸部辦公廳、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)辦公廳、工業(yè)和信息化部辦公廳、公安部辦公廳、國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局辦公廳關(guān)于印發(fā)〈車輛運(yùn)輸車治理工作方案〉的通知》(交辦運(yùn)〔2016〕107號(hào))要求，按照過渡期政策分期治理、逐步到位，目前重點(diǎn)治理雙排裝載的車輛運(yùn)輸車，對(duì)未到整改期的單排裝載車輛運(yùn)輸車，不得以車輛超長(zhǎng)、非法改裝等理由禁止駛?cè)敫咚俟坊蛘哌M(jìn)行處罰。
⑤針對(duì)低平板半掛車：低平板半掛車運(yùn)輸普通貨物的整治工作另行部署，專項(xiàng)行動(dòng)期間重點(diǎn)查糾其車貨總質(zhì)量超過限載標(biāo)準(zhǔn)和假牌套牌違法行為。
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