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作為經(jīng)濟(jì)型物流運(yùn)輸市場的領(lǐng)導(dǎo)者，陜汽重卡新M3000在2018年再次從車輛外觀造型、動(dòng)力升級(jí)優(yōu)化、輕量化措施、安全可靠性能、環(huán)境適應(yīng)性等方面進(jìn)行全方面升級(jí)，該車型也被客戶譽(yù)為新時(shí)代國民“神車”。同時(shí)針對(duì)煤炭、散裝罐、半掛自卸等運(yùn)輸市場，新M3000連續(xù)推出匹配WP10H400E50和WP12.460E50發(fā)動(dòng)機(jī)車型，滿足更加高效、節(jié)油的運(yùn)輸需求。接下來小編給您分享新時(shí)代國民“神車”的價(jià)值所在。
德龍新M3000駕駛室融入歐洲流行的型動(dòng)風(fēng)格，打造全新駕駛室外觀。依據(jù)中國人體型，將油門和方向盤進(jìn)行優(yōu)化，突出的可靠性、低油耗將會(huì)成為你最大價(jià)值的賺錢密碼，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
陜汽新M3000
全新升級(jí)家族式“型動(dòng)”外觀，浮雕般的顏值美學(xué)，展現(xiàn)協(xié)同DNA結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)風(fēng)格在傳承中創(chuàng)新。統(tǒng)一外飾風(fēng)格、產(chǎn)品系列化，傳承X3000主體特征并融合幾何化造型元素，整體風(fēng)格具有力量感，LED日行燈更是畫龍點(diǎn)睛。
陜汽新M3000
新M3000匹配濰柴全新一代藍(lán)擎WP10H400E50和WP12.460E50發(fā)動(dòng)機(jī)車型主要針對(duì)中短途煤炭運(yùn)輸市場，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩達(dá)到1900 N.m，主要針對(duì)復(fù)合道路，較低車速，運(yùn)距在300km以內(nèi)的標(biāo)載運(yùn)輸市場。
新M3000匹配WP12.460E50發(fā)動(dòng)機(jī)車型主要針對(duì)中長途標(biāo)載高效運(yùn)輸市場，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩達(dá)到2200 N.m，主要針對(duì)人停車不停，全程高速，單月行駛里程達(dá)到2.5-3萬公里的運(yùn)輸工況，除傳統(tǒng)的關(guān)注自重，動(dòng)力性和可靠性也成為客戶新的核心需求點(diǎn)。
新M3000各項(xiàng)數(shù)據(jù)
在陜汽，輕量化與可靠性是一個(gè)同一個(gè)開發(fā)流程，具備軍車級(jí)別的管控流程，從產(chǎn)品輕量化設(shè)計(jì)理念的提出到輕量化驗(yàn)證，最后通過每一個(gè)輕量化零部件經(jīng)過至少100輛以上，累計(jì)2000萬公里的中國道路路譜實(shí)車考核，考核通過才體現(xiàn)在商品車上，就輕量化技術(shù)應(yīng)用而言，陜汽輕量化已經(jīng)非常可靠。
后橋采用免拆卸式維護(hù)+行業(yè)最大的制動(dòng)器+加大變截面剎車片，最大制動(dòng)矩36000 N.m。匹配發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)，采用最新壓縮釋放式制動(dòng)形式，制動(dòng)功率高達(dá)226kW，同時(shí)可匹配液力緩速器，運(yùn)用陜汽獨(dú)有聯(lián)合制動(dòng)技術(shù)，最大制動(dòng)功率可達(dá)到505kW。
缸內(nèi)制動(dòng)+緩速器
目前重卡行業(yè)在寒冷季節(jié)主要采用單一的獨(dú)立暖風(fēng)裝置，陜汽采用獨(dú)立暖風(fēng)+低溫冷啟動(dòng)，軍車品質(zhì)驗(yàn)證后的低溫冷啟動(dòng)技術(shù)，低溫打火即著，徹底解決寒冷區(qū)域低溫冷啟動(dòng)問題。
針對(duì)炎炎夏日，陜汽推出以雙模空調(diào)和通風(fēng)座椅為主的夏季清涼包，徹底解決用戶在高溫天氣車輛不打火停車等貨時(shí)的空調(diào)需求。
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