輕客評(píng)選與卡車評(píng)選同期進(jìn)行測(cè)試，根據(jù)產(chǎn)品特點(diǎn)，測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)有所不同。在評(píng)選過程中，測(cè)試組的專家嚴(yán)格堅(jiān)持評(píng)選的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)每輛參評(píng)車輛的動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、多工況安全性、駕乘舒適性、排放和噪聲控制能力以及造型設(shè)計(jì)、裝備配置、材料工藝等全方位的技術(shù)水平和質(zhì)量性能進(jìn)行篩選和評(píng)價(jià)，最終挑選出優(yōu)秀的產(chǎn)品，樹立權(quán)威的年度標(biāo)桿，并向行業(yè)和社會(huì)推介。《中國(guó)汽車報(bào)》社的記者也和檢測(cè)人員一起，親自試乘試駕參評(píng)車輛，零距離見證評(píng)選全過程。
2014中國(guó)輕客年度車型頒獎(jiǎng)現(xiàn)場(chǎng)
2014中國(guó)輕客年度車型評(píng)選分為安全保障校車組年度車型獎(jiǎng)、城市物流組（短軸）年度車型獎(jiǎng)、公務(wù)商旅用車組年度車型獎(jiǎng)、商務(wù)接待用車組（合資品牌）年度車型獎(jiǎng)、商務(wù)接待用車組（自主品牌）年度車型獎(jiǎng)、城市物流組（長(zhǎng)軸）年度車型獎(jiǎng)六個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，分別被授予了上汽大通守護(hù)星專用校車、江蘇九龍汽車的九龍物流車（HKL5040XXYCA）、蘇州金龍的海格H5C、江鈴汽車的2013款新世代全順、大連黃海汽車有限公司的DD6590DM以及DD5040XXYDM車型。
在這一年多，客車細(xì)分市場(chǎng)有了新的變化。校車作為一個(gè)新的細(xì)分產(chǎn)品進(jìn)入到客車領(lǐng)域，并成為客車圈的一個(gè)熱點(diǎn)話題。從整體市場(chǎng)比重來看，校車的份額越來越大，去年前三季度，校車在整體客車中的市場(chǎng)比重為10.94%，而今年前三季度校車在整體客車市場(chǎng)的比重上漲了兩個(gè)百分點(diǎn)——比重為12.99%，占整體市場(chǎng)中的比重越來越大。在新國(guó)標(biāo)的要求下，市場(chǎng)對(duì)校車的準(zhǔn)入也愈加嚴(yán)格。
本次年度輕客車型評(píng)選，結(jié)合這一年多的市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)，將校車列入評(píng)選組別，并以考量其安全保障性為主，幫助優(yōu)秀產(chǎn)品獲得公正的市場(chǎng)評(píng)價(jià)，同時(shí)也為后進(jìn)者指出不足，敦促其技術(shù)提高，最終實(shí)現(xiàn)共同進(jìn)步。
中國(guó)汽車報(bào)社副社長(zhǎng)辛寧表示，近兩年，我國(guó)的客車行業(yè)保持著良好的發(fā)展勢(shì)頭，雖然去年下半年整體表現(xiàn)有些增長(zhǎng)乏力，但在細(xì)分車型中，輕型客車的表現(xiàn)不失為一個(gè)亮點(diǎn)。優(yōu)秀產(chǎn)品的價(jià)值需要得到權(quán)威的測(cè)評(píng)，更好的獲得市場(chǎng)的公正評(píng)價(jià)和認(rèn)可。而正處在努力提升過程中的產(chǎn)品，如果迷失在價(jià)格戰(zhàn)中，失去發(fā)展所必需的利潤(rùn)積累，將導(dǎo)致后勁乏力。因此，在本報(bào)社已經(jīng)日漸成熟的卡車年度車型評(píng)選基礎(chǔ)上，同時(shí)舉行輕客年度車型評(píng)選，依據(jù)產(chǎn)品的不同特點(diǎn)，更注重其實(shí)際體驗(yàn)性，站在用戶和市場(chǎng)的角度，關(guān)注行業(yè)發(fā)展。辛寧也強(qiáng)調(diào)，為了促進(jìn)評(píng)選的豐富性和不斷進(jìn)步，也希望在今后的評(píng)選有更多企業(yè)參與其中，評(píng)選獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置也會(huì)依據(jù)產(chǎn)品的多樣性不斷細(xì)化，希望企業(yè)可以與報(bào)社一起通過評(píng)選，推進(jìn)行業(yè)發(fā)展。
