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頂級(jí)峰會(huì)秀低碳微車
在成都舉辦的2014年米其林必比登挑戰(zhàn)賽,云集了可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域內(nèi)引領(lǐng)變革的汽車制造廠商,通過研討、論壇、測試、比賽等形式,共同描繪人類對(duì)未來可持續(xù)交通的共同愿景。
開瑞汽車在此次大賽中,積極倡導(dǎo)微車環(huán)保理念與全球領(lǐng)軍企業(yè)共同描繪汽車低碳的未來趨勢(shì),投入10臺(tái)開瑞優(yōu)優(yōu)2代與眾多高科技、新能源汽車產(chǎn)品同臺(tái)競技,開瑞優(yōu)優(yōu)柴油版以及開瑞K50在大賽期間進(jìn)行了現(xiàn)場展示、供業(yè)界同仁體驗(yàn),淋漓盡現(xiàn)開瑞汽車的低碳造車?yán)砟睢?/span>
節(jié)能環(huán)保創(chuàng)業(yè)界先河
“低油耗 開瑞造”在微車用戶群體中人盡皆知,開瑞優(yōu)優(yōu)2代借鑒轎車的研發(fā)理念和生產(chǎn)工藝,在車身設(shè)計(jì)、動(dòng)力總成等方面充分考慮節(jié)能環(huán)保因素,搭載高效引擎、應(yīng)用輕量化技術(shù),賦予開瑞汽車獨(dú)有的節(jié)能、低碳產(chǎn)品特質(zhì)。
特別是在動(dòng)力效能方面,開瑞優(yōu)優(yōu)系列車型大膽創(chuàng)新。開瑞優(yōu)優(yōu)2代搭載轎車發(fā)動(dòng)機(jī),采用雙頂置凸輪軸16氣門結(jié)構(gòu)、多點(diǎn)順序燃油噴射系統(tǒng),燃油效率較同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)高10%—15%,動(dòng)力水平同樣高于同類水平。1.0L排量發(fā)動(dòng)機(jī)功率高達(dá)50KW,最大扭矩達(dá)到92N.m;1.2L車型的功率達(dá)到59KW、最大扭矩106N.m,90km/h等速行駛?cè)加拖牧績H為5.5L。開瑞優(yōu)優(yōu)柴油版則在國內(nèi)微車中首載小排量柴油引擎,采用德國博世高壓共軌技術(shù),應(yīng)用增壓中冷技術(shù),燃油消耗低至同排量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的一半。
本屆米其林必比登挑戰(zhàn)賽,圍繞“推動(dòng)以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長和優(yōu)化城市生活質(zhì)量為核心的道路交通創(chuàng)新”的主題展開,開瑞汽車則以低碳節(jié)能的微車新標(biāo)準(zhǔn),與全球同步創(chuàng)造可持續(xù)發(fā)展交通的未來。
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