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“目前上海1.7萬輛公交車中配裝自動(dòng)變速器的有2850輛，全部為進(jìn)口產(chǎn)品，其中德國采埃孚的6AT占77%，美國艾里遜的5AT占23%?！?/span>
變速器市場新一代生力軍
中國公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)專家委員會(huì)委員陳世平給出的這組數(shù)據(jù)，正是目前我國商用車自動(dòng)變速器長期依賴進(jìn)口產(chǎn)品的 一個(gè)縮影。此前，國內(nèi)商用車行業(yè)整車及零部件企業(yè)在自動(dòng)變速器領(lǐng)域的研發(fā)成果寥寥，還僅限于AMT（電控機(jī)械式自動(dòng)變速器），而應(yīng)用量最大的AT （液力自動(dòng)變速器）全部需要進(jìn)口。
現(xiàn)在這種局面終于被打破了。12月8日，國內(nèi)最大的重型變速器企業(yè)法士特在西安高新廠區(qū)舉行6AT試乘試駕活 動(dòng)，標(biāo)志著法士特旗下西安雙特智能傳動(dòng)有限公司生產(chǎn)的FC6A系列液力自動(dòng)變速器量產(chǎn)，開始接受市場的檢驗(yàn)?！半p特6AT的性能不低于進(jìn)口產(chǎn)品，有些指標(biāo) 甚至更優(yōu)，成本和定價(jià)都比競爭對(duì)手低。”陜西法士特集團(tuán)公司總經(jīng)理嚴(yán)鑒鉑對(duì)其液力自動(dòng)變速器的市場前景非常看好。
是技術(shù)領(lǐng)先產(chǎn)品
“高端化、智能化、舒適化是商用車技術(shù)發(fā)展趨勢?！狈ㄊ刻丶瘓F(tuán)公司董事長李大開很早就看準(zhǔn)了這個(gè)趨勢。近幾 年，我國客車配裝自動(dòng)變速器的比例正在逐年提高，卡車自動(dòng)擋產(chǎn)品也開始推廣，這對(duì)重型液力自動(dòng)變速器的需求量增大，但我國重型AT產(chǎn)品的制造尚屬空白。于 是，在2011年，法士特和美國卡特彼勒合資組建了西安雙特智能傳動(dòng)有限公司（簡稱“雙特公司”），其中法士特控股55%，卡特彼勒占股45%，總投資 10億元人民幣，成為國內(nèi)首家，也是目前惟一一家擁有重型液力自動(dòng)變速器生產(chǎn)和研發(fā)能力的企業(yè)。
經(jīng)過三年的努力，雙特公司完成了FC6A140/180和FC6A210/250兩款液力自動(dòng)變速器的研發(fā) 和試制?！斑@兩款變速器的原型機(jī)，卡特彼勒已經(jīng)在美國市場投放，引進(jìn)中國時(shí)針對(duì)中國國情做了很多適應(yīng)性改進(jìn)，屬于技術(shù)領(lǐng)先產(chǎn)品。”雙特公司技術(shù)總監(jiān)科瓦澤 介紹說。
雙特FC6A系列液力自動(dòng)變速器采用獨(dú)特的后置式取力器，有效擴(kuò)展了自動(dòng)變速器的使用范圍，可廣泛用于扭矩在 600N·m~3000N·m的重卡、工程機(jī)械、客車等多種車型；變速器集成緩速器于一體，有效提高了車輛的安全性能；外置式離合器控制電磁閥和油濾器， 使保養(yǎng)維護(hù)更加方便；自動(dòng)換擋控制系統(tǒng)提供“動(dòng)力模式”和“經(jīng)濟(jì)模式”供駕駛員自行選擇，大大提升了操作舒適性。
與目前市場同類產(chǎn)品相比，雙特6AT具有燃油經(jīng)濟(jì)性高、工作效率高、加速性能好、承載能力大、可靠性高、安裝尺寸小、電控單元安裝布置簡單、操作便捷等多項(xiàng)優(yōu)勢，節(jié)油率可達(dá)到6%~8%。
陳世平也表示，從節(jié)能等指標(biāo)看，商用車自動(dòng)變速器多擋化是發(fā)展趨勢，6AT的綜合性能要比5AT更好一些。
用戶反饋良好
據(jù)介紹，雙特公司將最初引進(jìn)的兩款原型產(chǎn)品延伸發(fā)展為兩個(gè)系列平臺(tái)、8款基本型號(hào)、20多種配置類型、近百種技術(shù)狀態(tài)的完善產(chǎn)品鏈，可以滿足客車、卡車、工程機(jī)械以及越野車等不同細(xì)分市場需求。
雙特6AT已完成與濰柴、康明斯、玉柴、錫柴等多家企業(yè)多款發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的技術(shù)對(duì)接和樣車試裝工作，覆蓋國內(nèi)一汽、東風(fēng)、陜汽、江淮、宇通、蘇州金龍、廈門金旅、歐輝客車等169家整車廠、655家改裝車及專用車廠家和156位終端用戶。
目前，雙特FC6A系列液力自動(dòng)變速器已經(jīng)成功匹配國內(nèi)碼頭牽引車、城市公交車、礦用寬體自卸車、豪華旅游大巴、消防車等眾多商用車領(lǐng)域，市場反映良好。
寧波港集裝箱運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理吳偉對(duì)雙特自動(dòng)變速器高度認(rèn)可：“今年試用了9輛配裝雙特6AT的碼頭牽引車，起步平穩(wěn)、換擋平順、可靠性高，能夠滿足使用需求，油耗相比其他自動(dòng)變速器還有所降低?！?/span>
陜汽卡車用戶表示：“先前我使用過多款同類產(chǎn)品，雙特液力自動(dòng)變速器產(chǎn)品可靠性還是令我驚訝。使用期間，從未發(fā)生任何質(zhì)量問題，相信隨著產(chǎn)品的國產(chǎn)化率迅速提高，雙特自動(dòng)變速器一定會(huì)大受市場追捧?！?/span>
此外，用戶對(duì)法士特的服務(wù)及時(shí)性也給予了好評(píng)。法士特遍布全國的2500多家特約維修服務(wù)站，能夠保證24小時(shí)內(nèi)提供備件，而進(jìn)口自動(dòng)變速器的維修配件往往需要等待幾天甚至幾周時(shí)間。
除配套國內(nèi)商用車市場外，依靠法士特完善便捷的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，雙特液力自動(dòng)變速器的海外市場布局同步開啟，目前已配合廈門豐泰完成南美出口項(xiàng)目。
據(jù)嚴(yán)鑒鉑透露，雙特公司的未來規(guī)劃已經(jīng)明晰，自動(dòng)變速器產(chǎn)能將從目前的1萬臺(tái)提升到12萬臺(tái)，同時(shí)已經(jīng)著手開發(fā)8AT等更高端的新產(chǎn)品。
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