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重型車國六標準明年7月起實施!是危機還是機遇?

商用車之家訊:伴隨著重型車國六標準的正式發(fā)布,國六標準實施時間塵埃落定,也給了發(fā)動機企業(yè)、后處理企業(yè)一個明確的指導方向。

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       重型柴油車國六排放標準終于發(fā)布了!


       7月3日,生態(tài)環(huán)境部發(fā)布“關于發(fā)布國家污染物排放標準《重型柴油車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》的公告”(以下簡稱“公告”)。


       公告稱,為貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護法》《中華人民共和國大氣污染防治法》,防治壓燃式及氣體燃料點燃式發(fā)動機汽車排氣對環(huán)境的污染,保護生態(tài)環(huán)境,保障人體健康,現(xiàn)批準《重型柴油車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》為國家污染物排放標準,并由生態(tài)環(huán)境部與國家市場監(jiān)督管理總局聯(lián)合發(fā)布。


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分車型分階段實施


       公告指出,自2019年7月1日起,所有生產、進口、銷售和注冊登記的燃氣汽車應符合本標準要求;自2020年7月1日起,所有生產、進口、銷售和注冊登記的城市車輛應符合本標準要求;自2021年7月1日起,所有生產、進口、銷售和注冊登記的重型柴油車應符合本標準要求。


       根據公告,重型車國六同樣氛圍6a和6b兩個階段實施,兩個階段又分車型確定了不同的實施時間。比如6a階段:燃氣車于2019年7月1日起實施,城市車輛于2020年7月1日實施,所有車輛于2021年7月1日實施;6b階段:燃氣車于2021年7月1日起實施,所有車輛于2023年7月1日實施.


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國務院:重點區(qū)域提前實施國六


       公告再次提到:省、自治區(qū)、直轄市人民政府可以在條件具備的地區(qū),提前實施本標準。提前實施本標準的地區(qū),應報國務院生態(tài)環(huán)境主管部門備案后執(zhí)行。此前,生態(tài)環(huán)境部相關負責人曾向《中國汽車報》記者表示:“依據大氣法,具備條件的地方可以提前實施標準,國家層面會做好引導,也鼓勵先進企業(yè)通過環(huán)保的產品擴大市場份額?!?/span>


       在此前一周,國務院發(fā)布了《關于全面加強生態(tài)環(huán)境保護,堅決打好污染防治攻堅戰(zhàn)的意見》(以下簡稱《意見》),以最高規(guī)格文件部署藍天、碧水、凈土保衛(wèi)戰(zhàn)。


       《意見》總計10個章節(jié),其中第6章節(jié)提出要“堅決打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”,編制實施打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年作戰(zhàn)計劃,以京津冀及周邊、長三角、汾渭平原等重點區(qū)域為主戰(zhàn)場,調整優(yōu)化產業(yè)結構、能源結構、運輸結構、用地結構,強化區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控和重污染天氣應對,進一步明顯降低PM2.5濃度,明顯減少重污染天數(shù),明顯改善大氣環(huán)境質量,明顯增強人民的藍天幸福感。


       值得注意的是,《意見》在第6章節(jié)“堅決打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”的第3項部署“打好柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)”中同樣特別提到“重點區(qū)域提前實施機動車國六排放標準”。


       如今,伴隨著重型車國六標準正式發(fā)布,和國務院《意見》的落實,以及一些地方提前實施國六標準的積極性,重點區(qū)域提前實施國六標準呼之欲出。


挑戰(zhàn)不小 亦有機遇


       還值得注意的是,今年起,藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的主戰(zhàn)場已經發(fā)生了變化,從此前的“京津冀及周邊地區(qū)”、“珠三角”地區(qū),調整為“京津冀及周邊、長三角、汾渭平原”,范圍進一步擴大。


       另一方面,珠三角地區(qū)雖然因為空氣質量大為改善而被拿出了藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的重點區(qū)域,但這一地區(qū)的地方政府對于新能源車推廣和國六提前實施熱情高漲。


       再加上李克強總理在上個月的國務院常務會議上部署藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃時提出,明年1月1日起全國全面供應符合國六標準的車用汽柴油??梢灶A見,在全國全面實施國六標準之前,京津冀及周邊、長三角、汾渭平原、以及珠三角等地提前實施國六,并非沒有可能。這些地區(qū)涵蓋的區(qū)域相當廣泛,有的還是傳統(tǒng)柴油車的市場重地,行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)不小。


       天津大學內燃機燃燒國家重點實驗室副主任姚春德表示,國五排放標準去年才剛剛實施,過兩年又要升級國六,可以說留給企業(yè)準備的時間并不多。盡管如此,對于已經提前準備并投入了技術和產品的行業(yè)企業(yè)來說,國六的實施也是一種機遇。


       今年,部分柴油機企業(yè)已經進行了國六技術儲備。如玉柴、濰柴等發(fā)動機企業(yè)均發(fā)布了國六新品。


       如今,伴隨著重型車國六標準的正式發(fā)布,國六標準實施時間塵埃落定,也給了發(fā)動機企業(yè)、后處理企業(yè)一個明確的指導方向。在通往國六的路上,整個產業(yè)鏈要加速準備起來,因為時間確實不多了。




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關鍵詞: 玉柴 濰柴 國六標準
 

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