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2019年3月14日，交通運輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應急處置中心（以下簡稱“路網(wǎng)中心”）在京組織召開“戰(zhàn)略合作簽約與業(yè)務交流會”。會議深入探討了路網(wǎng)運行管理與服務未來發(fā)展方向，并就物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術、新手段在路網(wǎng)中心各項業(yè)務工作中的應用進行了研討。
福田汽車集團黨委書記、總經(jīng)理鞏月瓊受邀參會并發(fā)言，并代表福田汽車與路網(wǎng)中心簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，未來雙方將在貨車ETC前裝、ETC服務應用推廣延伸、貨車ETC+金融服務模式探索、車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)應用及車路協(xié)同前沿技術探索等方面進行深入合作。
交通部路網(wǎng)中心主任李作敏
與福田汽車黨委書記、總經(jīng)理鞏月瓊簽約現(xiàn)場
鞏月瓊總經(jīng)理在發(fā)言中表示，近兩年福田汽車積極參與交通運輸部相關重大課題研究和重要項目推進，也得到了交通運輸部路網(wǎng)中心的關心和大力支持。目前雙方在高速公路智能車路協(xié)同、貨車ETC前裝技術研究等項目上的合作，正在有序推進。商用車尤其是貨車是全國高速公路網(wǎng)重要的使用主體，以6%左右的通行量，貢獻了超過80%的高速通行費用，貨車ETC的推廣應用，對于提升全國路網(wǎng)通行效率具有重要的現(xiàn)實意義。主機廠在車輛生產(chǎn)環(huán)節(jié)對貨車ETC進行標準化前裝，并進行車輛數(shù)據(jù)寫入，不僅有利于ETC的推廣發(fā)行，更能有效提升ETC的標準化、智能化、規(guī)范性、安全性，為ETC應用服務延伸及未來高速公路實現(xiàn)智能化車路協(xié)同奠定基礎。
目前，在路網(wǎng)中心的指導和支持下，福田汽車在貨車ETC前裝技術標準研究、應用探索方面已經(jīng)取得了重要進展。在國家大力推進智慧交通的背景下，未來福田汽車將繼續(xù)依托自身的技術優(yōu)勢和渠道推廣優(yōu)勢，深入推進與路網(wǎng)中心的深度合作，加快推進“高速公路智能協(xié)同”課題的研究進程，加快貨車ETC前裝落地及推廣。同時，福田汽車將以開放的態(tài)度，與社會各合作方進行合作，共同推進貨車ETC前裝的推廣、應用，共同探索推進交通基礎設施的智能化、網(wǎng)聯(lián)化，為推進智慧交通的國家戰(zhàn)略貢獻力量。
交通運輸部路網(wǎng)中心主任李作敏在講話中，高度肯定了福田汽車在商用車領域的行業(yè)地位和在貨車ETC前裝研究方面取得的成績，認為福田汽車已經(jīng)在貨車ETC前裝及車路協(xié)同研究方面，走在了行業(yè)前列。李作敏表示，2019年貨車ETC及貨車ETC前裝工作，將迎來突飛猛進的發(fā)展階段。福田汽車作為商用車行業(yè)的領軍企業(yè)，在技術和經(jīng)驗上已經(jīng)有了豐富積累和充分準備，下一步，希望福田汽車在這項工作上的步伐加快、加快、再加快，引領貨車ETC前裝的行業(yè)發(fā)展趨勢。
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