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2019年12月3日，在中國商用車創(chuàng)新大會上，圍繞打造更優(yōu)的重卡TCO，福田戴姆勒汽車以“歐曼TCO運(yùn)盈寶”為核心，從買車、用車、修車、換車的重卡全生命周期進(jìn)行了詳細(xì)解讀，重新定義中國重卡成本與運(yùn)營收益新標(biāo)準(zhǔn)。圍繞“降低可變成本，攤薄不變成本”的核心，福田戴姆勒汽車推出產(chǎn)品與服務(wù)全生命周期一體化定制解決方案，以高效運(yùn)營助力客戶贏在整體省，打造重卡TCO最佳實踐。
福田戴姆勒汽車營銷副總裁崔士朋作
《歐曼TCO運(yùn)盈寶 掌控總成本 贏在整體省》解讀
買車：場景化產(chǎn)品定制 幫客戶花最少的錢買最合適的車
隨著物流運(yùn)輸向?qū)I(yè)化方向發(fā)展，如何滿足細(xì)分行業(yè)客戶用車特點(diǎn)，幫助選對車、選好車，成為助力打造更優(yōu)TCO的第一步。基于細(xì)分場景客戶需求，福田戴姆勒汽車實施產(chǎn)品定制化解決方案，推出穿越版、西南版、高原版、北方版、南方版5大區(qū)域版，滿足高溫、高寒、高原等需求。針對煤炭、綠通等行業(yè)推出輕盈版等9大行業(yè)版產(chǎn)品，滿足用戶需求。同時，采用“廠家金融+社會金融”多元化金融資源，為客戶提供低首付投入、低融資成本、低壓力還款、高靈活還款的靈活、精準(zhǔn)金融解決方案，融資成本較競品低3000-5000元，助力客戶購車無憂。
煤炭運(yùn)輸用車
冷鏈運(yùn)輸用車
城市建設(shè)用車
快遞快運(yùn)場景用車
用車：超級動力鏈打造節(jié)油重卡 車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)實現(xiàn)輕松管車
據(jù)統(tǒng)計，燃油費(fèi)占TCO總成本的比重約為34%-39%，持續(xù)降低這一可變成本成為推動企業(yè)降本增效的重要方式。歐曼超級重卡搭載由康明斯X系列發(fā)動機(jī)、采埃孚智能變速箱組成的超級動力鏈，基于行業(yè)路譜數(shù)據(jù)以及大數(shù)據(jù)的最佳動力鏈匹配技術(shù)，發(fā)動機(jī)擁有2000巴超高壓噴射系統(tǒng)，高效NEMO渦輪增壓器使進(jìn)氣效率提升30%，燃油燃燒更充分，比同工況競品百公里油耗降低2-3升。整車1000萬公里嚴(yán)苛測試和優(yōu)化標(biāo)定，耐久性提高30%，每月出勤率達(dá)29天，幫助用戶每月多跑一趟。面向車隊客戶，歐曼全面升級車隊管理系統(tǒng)，為客戶改善油耗、降低安全風(fēng)險，助力客戶降本增效。
超級動力鏈
修車：321閃修服務(wù)承諾 量身定制打造最優(yōu)服務(wù)體驗
對用戶來說，最擔(dān)心的問題莫過于車輛壞在半路上無法得到及時維修，影響運(yùn)輸效率。為及時響應(yīng)客戶需求，推出“1分鐘響應(yīng)、2小時到達(dá)、3小時修復(fù)”的“321閃修”服務(wù)承諾，快速響應(yīng)并解決客戶問題，打造真正的“不停車”服務(wù)體驗；圍繞用車全過程，針對細(xì)分行業(yè)打造線路服務(wù)聯(lián)盟，以強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析及智能化管理，降低客戶維保成本。尤其針對不同客戶需求推出差異化服務(wù)舉措，為重視服務(wù)時效的大型車隊客戶提供全包服務(wù)，為重視服務(wù)能力的小車隊客戶提供工時打包，為重視維保的個體客戶提供保養(yǎng)打包服務(wù)，幫助客戶實現(xiàn)省的就是賺的。
歐曼GTL自動擋運(yùn)煤車
換車：專業(yè)二手車交易平臺 車輛處置更快、價格更高、更保值
對不少客戶來說，在置換車輛過程中需要首先將老舊車進(jìn)行處理后，才能夠有購買新車的首付資金。所以，快速高效、便捷放心的二手車置換服務(wù)就成為他們的迫切需求。對此，福田戴姆勒汽車與中國汽車流通協(xié)會共同打造二手車交易平臺，通過覆蓋全國的二手車網(wǎng)絡(luò)，以及采用包售、寄售、拍賣等多種二手車處置，實現(xiàn)二手車處置更快且價格更高。此外，打造二手車品牌認(rèn)證，提升歐曼二手車保值率，解決商用二手車流通與處置不暢難題。
精準(zhǔn)洞察客戶需求，創(chuàng)新提供系統(tǒng)解決方案，為客戶創(chuàng)造最大價值。福田戴姆勒汽車將始終秉承升級用戶價值的初心，圍繞買車、用車、修車、換車的重卡全生命周期，持續(xù)幫助客戶降低可變成本，攤薄不變成本，用更優(yōu)TCO的產(chǎn)品與服務(wù)滿足用戶的精準(zhǔn)化需要，推動中國物流業(yè)全面升級。
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