【大車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】
受到歐洲汽車市場(chǎng)疲軟的嚴(yán)重影響，瑞典卡車制造商斯堪尼亞汽車(Scania)在2012年第三季度嚴(yán)重受創(chuàng)。斯堪尼亞的營(yíng)業(yè)額同比下滑了15%，達(dá)到179億瑞郎(21億歐元)。這一數(shù)字明顯低于業(yè)內(nèi)分析師的預(yù)測(cè)。根據(jù)彭博通訊社(Bloomberg)的報(bào)道，斯堪尼亞的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)為18.8億瑞郎，降低了40%?？ㄜ囉唵瘟肯陆盗?0%。
斯堪尼亞新任總裁兼首席執(zhí)行官馬汀-倫德斯泰特（Martin Lundstedt）
斯堪尼亞新任總裁兼首席執(zhí)行官馬汀-倫德斯泰特(Martin Lundstedt)表示，斯堪尼亞的前景很難預(yù)測(cè)。他說，斯堪尼亞需要提高生產(chǎn)的靈活性以及加強(qiáng)成本控制。
斯堪尼亞在九月末曾經(jīng)表示，卡車事業(yè)仍然危機(jī)重重。公司尤其在歐洲受到嚴(yán)重的打擊。將近一半的斯堪尼亞卡車銷往歐洲。
斯堪尼亞的歐洲主要目標(biāo)群體為公司用車，尤其是將舊車更換為新車型。在新興市場(chǎng)巴西上，得益于巴西政府的補(bǔ)貼，斯堪尼亞發(fā)展可惜。整個(gè)拉丁美洲的銷量同比有一定的上升。
斯堪尼亞在九月份公布，盡管目前歐洲市場(chǎng)表現(xiàn)不佳，集團(tuán)將投入15億瑞士克朗，在未來的三年中增加卡車和客車的產(chǎn)量，從10萬輛上升至12萬輛。
