2月22日，“登峰造G智領(lǐng)新程”一汽解放J6G載貨產(chǎn)品上市發(fā)布會(huì)在廣漢基地隆重舉行。這款定位高端的J6G載貨車，與解放J7、J6V、J6L形成了國(guó)內(nèi)最完善的載貨產(chǎn)品陣容，為國(guó)內(nèi)綠通市場(chǎng)吹入一股“春風(fēng)”。
作為定位高端市場(chǎng)的全新中卡載貨車，J6G載貨車不僅外觀大氣，在可靠性、出勤效率、燃油經(jīng)濟(jì)性、智能化方面展現(xiàn)出了高水準(zhǔn)。車型動(dòng)力鏈搭載解放自主動(dòng)力總成，在與同級(jí)別中卡的比拼中，動(dòng)力參數(shù)表現(xiàn)亮眼，澎湃的動(dòng)力能從容應(yīng)對(duì)時(shí)效性要求較高的綠通運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景。
接下來讓我們一起深度解讀解放J6G自主動(dòng)力總成。
發(fā)動(dòng)機(jī)·鉑威CA GDK 2
這款鉑威發(fā)動(dòng)機(jī)是為中卡載貨車量身打造的一款全新發(fā)動(dòng)機(jī)，針對(duì)7-8升排量段，有260、280、320三個(gè)黃金功率段供，把小速比、小階差和大輸入扭矩等動(dòng)力傳輸特性優(yōu)化到極致。采用的是10萬公里長(zhǎng)換油設(shè)計(jì)，滿足了多數(shù)細(xì)分領(lǐng)域的高時(shí)效運(yùn)輸需求。
變速箱·十檔超速檔手動(dòng)變速箱
這款十檔超速檔手動(dòng)變速箱，是針對(duì)國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)需求，歷時(shí)兩年時(shí)間開發(fā)的一款雙中間軸變速器，副箱帶有同步器。可以承受1300-1900牛米的扭矩輸入。
后橋·435型號(hào)沖焊后橋
這款后橋速比為4.11，整車總速比為3.05， 這就使得這款車在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速1300-1500rpm之間時(shí)，它的最高車速可以達(dá)到84-97km/h。
風(fēng)起云涌的商用車市場(chǎng)搭載解放自主動(dòng)力總成的J6G，憑澎湃性能再創(chuàng)輝煌憑價(jià)值增益再續(xù)榮光與你載譽(yù)前行，共奔康莊大道追風(fēng)逐月八萬里，一路歡唱幸福歌。
