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新能源商用車要真正取得突破，還得看重卡領域，相較其他領域，重卡對技術、承載、續(xù)航都有著更為苛刻的要求。
作為國內唯一一家同時掌握“三電一芯”（即電池、電機、電控和IGBT芯片）核心技術的新能源汽車企業(yè)，比亞迪是在2012年前后開始布局商用車重卡市場，始終致力于技術創(chuàng)新，堅持為全球用戶提供高效、舒適、安全的可持續(xù)運營解決方案。
有新能源乘用車和純電動客車的成功經驗在前，比亞迪重卡發(fā)展穩(wěn)扎穩(wěn)打，純電動牽引車Q3就是品牌推出的佼佼者之一。
從相關信息來看，比亞迪純電動牽引車Q3，全球首創(chuàng)將驅動電機、自動變速箱和驅動橋整合在一起，讓車輛電池布局空間更合理、結構更緊湊，搭載比亞迪自主研發(fā)的磷酸鐵鋰電池和電機集成橋，多合一控制器等領先核心技術，具有“強動力、長續(xù)航”的特點，整車電量355kWh，續(xù)航里程超200km，非常優(yōu)秀。
值得一提的是，Q3搭載行業(yè)領先的動力電池熱管理系統(tǒng)，標配液冷，控溫更加精準，讓電池始終處在合適的溫度范圍內工作，提升整車的傳動效能和電池壽命力，保證在作業(yè)期間發(fā)揮出最優(yōu)性能。車輛還經過了各種嚴格的工況測試，滿足在高溫、高寒等條件下作業(yè)，有效保證出勤率。
續(xù)航能力、可靠性都過關，高效出行少不了快速充電。比亞迪Q3純電動牽引車配備了100kW直流雙充電口，電量充滿僅需一個半小時，高效便捷，對城市物流運輸、工業(yè)園區(qū)、港口物流等中短途運輸場景非常友好。
此外，比亞迪純電動牽引車Q3配備了EBS電子制動，車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESC，碰撞緩解系統(tǒng)LDW/FCW，有效提升安全性。還配備了智能管家，提供車輛監(jiān)控、智能導航、維保提醒、運營數(shù)據分析等服務，讓用戶出行更安心。
2021年4月13日，比亞迪為百威（中國）集團交付首批比亞迪純電動牽引車Q3，后陸續(xù)投運佛山、唐山、武漢等多地園區(qū)，為打造綠色工業(yè)園區(qū)助力?？蛻粼u價表示，比亞迪Q3純電動牽引車，運營成本非常低，相比燃油車每年可節(jié)約超10萬元的運營成本，同時通過科學設計，掛車裝卸效率提高，為客戶創(chuàng)造出更多收益。
2022年下半年，比亞迪向墨西哥大型交通運輸公司Marva，交付了首批5輛純電動半掛牽引車Q3MA，整備質量12噸，最大允許牽引總質量35噸，是品牌在拉美交付首批純電動半掛牽引車，廣泛應用于港口、工業(yè)園區(qū)及城際中短距離的物流運輸。根據計劃，比亞迪后續(xù)還將繼續(xù)向Marva交付120輛。
2022年，在《中國交通報》主辦的“第三屆中國運輸服務榜樣車型”中，比亞迪純電動牽引車Q3獲評“甩掛運輸榜樣車型”、獲得中國卡車意見領袖組委會頒發(fā)的“港口綠色運輸車型”大獎等，以高效安全、綜合實力樹立行業(yè)標桿，服務全球更多消費者。
2023年國內經濟復蘇在即，比亞迪確定新能源商、客、乘市場百花齊放的發(fā)展路線，海外市場或成重要增長極。在重卡領域比，亞迪憑借早期在各細分市場領域的強勢布局，先后推出純電動物流車、牽引車、環(huán)衛(wèi)車、渣土車、混凝土攪拌車、礦山特種車等全領域車型，成功搶占新能源卡車技術及市場的先發(fā)優(yōu)勢。
如今，隨著“雙碳”目標穩(wěn)步推進，比亞迪純電動商用車擁有完善的產業(yè)鏈，不斷完善從研發(fā)、生產、服務到售后服務，全維度提升品牌綜合實力和產品力，接下來尤其是在部分新一線城市和更多海外市場，比亞迪重卡領域或將取得新的突破與成就，我們敬請期待！
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