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買輛皮卡帶著全家出游，如果是放在幾年前，相信很多朋友會覺得這個需求有些奇怪，因為在不少國人心中，皮卡是低端車型、是生產工具，但事實上，在很多國家和地區(qū)，皮卡是家庭日常生活的好幫手，是愛車人的大玩具，即便是在國內，也有車迷擁有很深的皮卡情結，進口高端皮卡豐田坦途、福特F-150等車型都有穩(wěn)定的銷量。
對于很多工薪家庭而言 ，花四五十萬元買輛皮卡多少有些吃力，但如果是價格下降至15萬元，那就變得親民許多。為了滿足國人日益增長的自駕出游需求，乘用化皮卡越來越多，關注度較高且銷量較好的車型有長城炮、大通T90等。今年7月，上汽大通MAXUS推出了全新皮卡星際系列。對于預算在15萬元左右的消費者，是選擇長城乘用炮還是星際H，今天這期節(jié)目就來說說這兩款車。
在介紹兩款車型之前，先說點題外話。以假期自駕出游為主要用途的車型，是選擇硬派SUV還是皮卡，這可能會讓不少人糾結一下，選擇硬派越野車的優(yōu)勢在于它屬于小客車管理，擁有更多路權且可以享受節(jié)假日高速免費；選擇皮卡的優(yōu)勢在于價格更有競爭力、儲物空間更大。
動力四驅對比
如果是購買以城市代步為主要用途的經濟型車，大多數(shù)人會首先考慮外觀內飾設計，但對于一輛用于假期出游的皮卡，小編認為首先要考慮動力性和四驅性能，相比城市道路，野外道路對車輛的性能要求更高。
乘用炮和星際H都提供汽油版和柴油版兩種車型可選，它們的自動擋車型都匹配8AT變速箱，這是在15萬元級別城市SUV上不多見的配置。在日常使用過程中，更強的動力儲備可以讓超車更輕松，應對爛路時更從容；同時，即便是優(yōu)秀的四驅系統(tǒng)也需要有充沛的動力做基礎，才能更輕松脫困。即便是在鋪裝公路上行駛，充足的動力儲備也可以提供更好的駕駛感受。
在汽油版車型方面，星際H的2.0T汽油發(fā)動機最大功率192kw、最大扭矩410Nm，即便是放在30萬元級別SUV中，也是一個非常不錯的數(shù)據(jù)。乘用炮2.0T車型最大功率140kw。最大扭矩360Nm，雖然也表現(xiàn)不錯，但相比星際H還是有52kw、50Nm的差距。
柴油版車型方面，星際H的2.0T柴油發(fā)動機最大功率160kw、最大扭矩500Nm，乘用炮柴油版車型為120kw、400Nm，兩款車相差了40kw和100Nm，這對于一臺皮卡而言，是一個不小的差距。星際H柴油版車型的優(yōu)勢來自于它采用的博世2000bar高壓共軌、霍尼韋爾VGT+WGT兩級渦輪增壓等技術。
底盤結構方面，星際H采用前雙叉臂式獨立、后五連桿非獨立懸架，乘用炮采用前雙叉臂式獨立、后整體橋式非獨立懸架，兩款車都是非承載式車身設計，也都有四驅系統(tǒng)和后橋差鎖鎖。對于大多數(shù)消費者自駕游過程中遇到的爛路，它們都可以輕松應對。從整體性能表現(xiàn)方面，星際H在動力的比拼中更有優(yōu)勢，因為它峰值功率、扭矩輸出更高。
外觀內飾比拼
雖然皮卡首先比拼的是動態(tài)性能，但顏值同樣是消費者在購車時所看重的。星際H采用家族化設計風格，整體風格硬朗且具有較強的力量感。官方名為“宇宙星光矩陣式機甲前臉”，是最新的家族化設計，方正的前進氣格柵搭配兩側北斗之眼分體式LED大燈，擁有很強的科技感和厚重感，格柵中間的“MAXUS”標識進一步提升了車輛的辨識度。車身側面設計方面，星際H是標準的皮卡式設計，整體風格硬朗，黑色包圍增加了車輛的越野，車門拉手、后視鏡外殼、車頂行李架等處進行了黑化處理。受制于車輛功能的需要，皮卡的車尾設計很難有創(chuàng)新，但設計師通過中間欄板上的黑色裝飾板，營造出類似貫穿式的效果，在提升視覺寬度的同時，增加了辨識度。貨廂配備有貨廂寶，可以防滑耐腐蝕。車身尺寸方面，星際H有兩種尺寸可選，短軸距版車型長寬高分別為5395mm、1960mm、1855mm，軸距3165mm，長軸距版車型的車身長度為5710mm，軸距3480mm。輪胎尺寸方面，它配備255/60 R18輪胎，是一個兼顧公路舒適性和越野性的選擇。
乘用炮同樣采用硬朗的設計風格，整體造型簡潔，發(fā)動機艙蓋、大燈組、大尺寸進氣格柵的橫條裝飾拉寬前臉寬度。車身側面設計簡潔，沒有明顯的腰線，通過曲面塑造整體感。車尾設計也是中規(guī)中矩，大尺寸的LOGO提升了辨識度。車身尺寸方面，乘用炮長寬高分別為5416mm、1947mm、1886mm，軸距3230mm；兩款車基本處于同一水平。
內飾設計方面，星際H 非常強調科技感，采用星際巡航座艙，擁有雙12.3寸高清大屏，聯(lián)動智能觸控懸浮大屏，并搭載車機生態(tài)系統(tǒng)，支持智能語音交互。前排配有“百變魔盒”扶手箱，后排座椅可上下翻轉，空間布局得到最大限度優(yōu)化，還通過車內超太空NVH靜音設計，提升乘坐舒適性。星際H采用電子擋桿設計，更有助于前排空間的優(yōu)化。
乘用炮同樣是偏向乘用車的設計風格，與傳統(tǒng)印象中的皮卡有明顯不同，采用7英寸儀表+12.3英寸中控的組合，屏幕信息豐富，軟件設置也貼合日常使用風格。它采用傳統(tǒng)檔把布局。內飾配色方面，除了純黑之外，還有棕色和黑棕拼色可選。兩款車型都支持語音控制與車聯(lián)網(wǎng)功能，還配備前后雷達和360度全景影像，這對于車身長度超過5米的皮卡而言，是非常貼心的配置。
座椅方面，星際H前排采用運動型座椅，后排座椅非常厚實，據(jù)官方資料介紹，它增強了側向支撐和座椅剛度，能夠準確的感受到輪胎與路面的抓地性，使駕駛人員能夠對車輛進行精確的操控。功能方面，主駕駛電動6向調節(jié)、后排腿部加熱為全系標配，高配車型還配備了座椅加熱。相比星際H座椅的厚實，乘用炮在視覺感受上略顯單薄，但包裹性和支撐性都不錯。功能性方面，只有頂配和次頂配支持電動調節(jié)前排座椅和加熱，頂配車型可選裝前排座椅通風。因為是乘用化設計的皮卡，兩款車的整體配置水平都不錯，在兩款車的15萬元左右車型上，LED大燈/日間行車燈、感應雨刷、自動空調、后座出風口等，也都是標配。
寫在最后：
從入市時間來看，長城炮是皮卡市場的前輩，星際H只是一個新人，但因為上汽大通在商用車市場積累了不錯口碑和之前的皮卡車型也都表現(xiàn)不俗，讓星際H擁有很高的熱度。在產品力方面，星際H的核心競爭力體現(xiàn)在動力，無論是汽油版車型還是柴油版車型，它都擁有更強的動力輸出，同時，動力總成終身質保和終身免費保養(yǎng)也可以讓車主在用車過程中更放心、更安心。乘用炮的優(yōu)勢則是在于市場保有量更大且在配置方面稍占優(yōu)勢，兩款車可以說是互有勝負。
是選擇汽油皮卡還是柴油皮卡，這也同樣需要消費者來選擇，從經濟性方面考慮，柴油車型要更有優(yōu)勢，但汽油車型的舒適性更好且限制更少，如果用車頻率不是非常高，小編更偏向于汽油版車型，且它在價格方面也更有優(yōu)勢。
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