近日，CVMC中交車輛&上汽紅巖首批出口坦桑尼亞重卡下線暨交車儀式隆重舉行，上汽紅巖自卸車、牽引車和專用車將批量出口坦桑尼亞。這既是上汽紅巖在開拓坦桑尼亞市場(chǎng)上的再次突破，更是積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議，全面展開海外市場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略的又一重要實(shí)踐，為東非市場(chǎng)再添“中國(guó)力量”。早在2019年上汽紅巖就與坦桑尼亞客戶正式建立經(jīng)銷關(guān)系。作為海外客戶的長(zhǎng)期合作伙伴，上汽紅巖重卡以強(qiáng)悍動(dòng)力、專業(yè)性能與可靠品質(zhì)贏得了海外客戶的認(rèn)可和選擇。車輛交付后將化身運(yùn)輸“悍將”，進(jìn)一步推動(dòng)坦桑尼亞當(dāng)?shù)氐母哔|(zhì)量發(fā)展，為良好的兩國(guó)友好關(guān)系添磚加瓦。
一帶一路 中非攜手前行
中非傳統(tǒng)友誼深厚，合作成果豐碩。上汽紅巖以其深厚的技術(shù)積累，正穩(wěn)步走在重卡行業(yè)的前列，不斷推動(dòng)著行業(yè)的轉(zhuǎn)型與發(fā)展。在共建“一帶一路”倡議下，上汽紅巖將對(duì)促進(jìn)坦桑尼亞經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展有重要意義。在坦桑尼亞，有著眾多東非重要的港口城市，早在公元前便與阿拉伯、波斯和印度有著貿(mào)易往來(lái)。尤其，達(dá)累斯薩拉姆市作為坦桑尼亞最大的城市，是“海上絲綢之路”沿線重要城市之一，也是鄰國(guó)剛果部分地區(qū)，以及盧旺達(dá)、布隆迪兩個(gè)內(nèi)陸國(guó)家的出海通道。據(jù)悉，坦桑尼亞物流行業(yè)較為發(fā)達(dá)，當(dāng)?shù)卣仓匾暬A(chǔ)設(shè)施建設(shè)，每年都從中國(guó)進(jìn)口大批量重卡，其中上汽紅巖就是坦桑尼亞的長(zhǎng)期合作伙伴。
復(fù)雜路況 高效運(yùn)營(yíng)
坦桑尼亞全境地形西北高，東部沿海為低地，西部以高原為主，占全境1/2以上，東非大裂谷分東西兩支縱貫?zāi)媳薄＞硟?nèi)還有著非洲最高峰乞力馬扎羅山，海拔在5895米。由于海拔高度差距較大，雖地處熱帶，但各地溫度冷熱不均，加之道路運(yùn)輸環(huán)境相對(duì)較差，所以對(duì)于車輛的可靠性、耐用性提出了更高的要求。上汽紅巖重卡可以持續(xù)輸出強(qiáng)勁動(dòng)力，無(wú)懼山地高原復(fù)雜路況，運(yùn)輸時(shí)刻保持高效。
上汽紅巖一直以來(lái)都非常重視產(chǎn)品端和市場(chǎng)端的研究和布局，通過(guò)進(jìn)行不斷的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品優(yōu)化，憑借自身過(guò)硬的品質(zhì)和前沿的產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力，深受海外用戶的認(rèn)可，為國(guó)際物流注入了中國(guó)力量。
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