繼東南部大區(qū)決賽圓滿落幕之后，6月16日，“2013（第五屆）福田奧鈴中國(guó)勒芒輕卡耐力賽中西部大區(qū)決賽”首登武漢賽區(qū)——依靠超凡的車技，中西部賽手在武漢體育中心廣場(chǎng)續(xù)寫傳奇，打破了賽會(huì)最高記錄。最終，2支冠軍車隊(duì)脫穎而出，成功晉級(jí)到年終的2013全國(guó)總決賽。
大車網(wǎng)配圖
在賽場(chǎng)外，除了延續(xù)進(jìn)行的“傳遞奧鈴安全駕駛正能量，爭(zhēng)做0違章駕駛員”萬人簽名活動(dòng)外，賽會(huì)主辦方還專門邀請(qǐng)了武漢超人氣愛心助人組織、雙閃車隊(duì)到場(chǎng)助威；奧鈴安全駕駛與雙閃車隊(duì)無私奉獻(xiàn)的兩股正能量激情碰撞，將現(xiàn)場(chǎng)氣氛推向高潮。
比賽期間，奧鈴品牌系列新品推廣會(huì)暨奧鈴品牌千臺(tái)大客戶交車儀式也同時(shí)啟動(dòng)，奧鈴以高品質(zhì)中高端中、輕卡推動(dòng)物流業(yè)綠色發(fā)展和全面發(fā)力大客戶市場(chǎng)的決心再次通過展會(huì)傳達(dá)給廣大消費(fèi)者——在競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的成熟市場(chǎng)中，突破現(xiàn)有銷售模式，開拓新的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)，成為福田奧鈴未來發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。
刷新記錄：卡車英豪超越巔峰
縱觀前四屆奧鈴勒芒賽，其賽事規(guī)模、精彩程度及品牌影響力都在逐年上升。截止到2012年，共有超過100萬卡車司機(jī)參與其中，這是中國(guó)平民化汽車運(yùn)動(dòng)的一個(gè)奇跡，也為打造屬于中國(guó)的勒芒輕卡耐力賽品牌奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
此次奧鈴勒芒賽中西部大區(qū)決賽首次登陸武漢，在當(dāng)?shù)匾馃崃曳错?，共有來自武漢及其他中西部地區(qū)的21個(gè)參賽隊(duì)伍激情參賽。與往屆略有不同，第五屆勒芒賽形式有所創(chuàng)新——比賽分為個(gè)人客戶和組織客戶舉行不同的比賽，普通司機(jī)進(jìn)行節(jié)油性挑戰(zhàn)賽，而國(guó)內(nèi)外知名的物流企業(yè)組隊(duì)加入中國(guó)勒芒輕卡耐力賽競(jìng)技，不僅提升賽事影響的廣度和深度，更加保障了參賽隊(duì)伍的凝聚力與戰(zhàn)斗力。
當(dāng)天，來自中西部各大一流物流公司的參賽隊(duì)伍一鳴驚人，以優(yōu)異的成績(jī)打破奧鈴勒芒賽最高紀(jì)錄，譜寫了新的平民英雄卡車傳奇。經(jīng)過一番激烈角逐，武漢安達(dá)順冷藏隊(duì)和武漢天倫物流隊(duì)成為最大贏家，分獲中西部大區(qū)決賽冠亞軍，成功晉級(jí)全國(guó)總決賽。
在收獲冠軍獎(jiǎng)杯和破紀(jì)錄驚喜雙層榮譽(yù)外，武漢安達(dá)順冷藏隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)帶頭表示，除了多年的開車經(jīng)驗(yàn)積累外，他們的成功與自己的戰(zhàn)車奧鈴CTX有著莫大關(guān)系，“比賽開始后，賽手能夠很快與座駕磨合完畢，在賽場(chǎng)上實(shí)現(xiàn)了人車合一的既定目標(biāo)。”
除獲獎(jiǎng)選手外，其他參賽選手也對(duì)比賽用車給予了充分肯定。記者了解到，奧鈴CTX康明斯國(guó)IV動(dòng)力輕卡是福田汽車與康明斯、采埃孚、蓮花等全球合作伙伴深化合作的成果，實(shí)現(xiàn)了整車與核心部件的完美匹配，因此奧鈴CTX康明斯國(guó)IV動(dòng)力輕卡在動(dòng)力性、承載性、操控性、安全性等性能上都展現(xiàn)出均衡的高水平。尤其是康明斯動(dòng)力源自歐洲領(lǐng)先技術(shù)，代表全球領(lǐng)先水準(zhǔn)，起步排放標(biāo)準(zhǔn)即為國(guó)IV，并可輕松升級(jí)至國(guó)V水平，其后處理技術(shù)是現(xiàn)階段最先進(jìn)的催化還原技術(shù)(SCR)，與高壓共軌系統(tǒng)、ECU電子模塊、智能化車載診斷 (OBD) 系統(tǒng)等技術(shù)同步應(yīng)用，不僅將該款車型的油耗降低8%，功率輸出提升30%以上，2.8升動(dòng)力高達(dá)96KW，3.8升動(dòng)力最高達(dá)125 KW，最大扭矩也達(dá)到了同類產(chǎn)品的1.5倍。
值得一提的是，奧鈴CTX獨(dú)具省油、耐用的優(yōu)勢(shì)，其發(fā)動(dòng)機(jī)平均大修里程50萬公里，2萬公里間隔保養(yǎng)，整機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，零部件比同類機(jī)型少40%，使得用戶的使用維修保養(yǎng)費(fèi)用大大降低，終身節(jié)省費(fèi)用10萬元以上。據(jù)奧鈴負(fù)責(zé)人透露，借助康明斯動(dòng)力、德國(guó)ZF技術(shù)高品質(zhì)變速器，以及經(jīng)過英國(guó)蓮花技術(shù)優(yōu)化的后橋，構(gòu)成了奧鈴CTX的 “黃金組合”，正是借助這個(gè)“黃金組合”使得整車在運(yùn)行過程中的損耗可以降到到最低點(diǎn)、在動(dòng)力輸出上也能實(shí)現(xiàn)利用率的最大化，以此保證整車的高效、節(jié)能和低排放。
[!--empirenews.page--] 雙星輝映：愛心能量激情碰撞
如果說“傳遞奧鈴安全駕駛正能量，爭(zhēng)做0違章駕駛員”萬人簽名活動(dòng)再續(xù)東南部深圳賽區(qū)正能量風(fēng)光，那么武漢雙閃車隊(duì)的到場(chǎng)，無疑為奧鈴勒芒賽添加了新的光彩。據(jù)介紹，這是一支由楚天交通廣播 927汽車俱樂部組織的一個(gè)公益行車隊(duì)，旨在幫助有困難的人安全出行，傳遞社會(huì)正能量的車隊(duì)。當(dāng)發(fā)生特殊天氣、自然災(zāi)害、重大事故、重要社會(huì)活動(dòng)以及危重病患需緊急救援等特定情況時(shí)，車隊(duì)成員開啟雙閃車燈，去援助那些急需幫助的人。車隊(duì)還將定期組織各類主題愛心活動(dòng)，將溫暖傳遞給需要關(guān)懷的空巢老人、孤殘兒童、流動(dòng)花朵、中高考學(xué)生、進(jìn)城務(wù)工返鄉(xiāng)人員。在2013年春節(jié)期間，其舉行的護(hù)送農(nóng)民工返程公益活動(dòng)，引發(fā)強(qiáng)烈社會(huì)反響，讓人們感受到人與人之間的溫暖真情。
比賽開始前，奧鈴領(lǐng)導(dǎo)親自為雙閃車隊(duì)代表授予錦旗——這不僅是對(duì)無私奉獻(xiàn)精神的支持，更是對(duì)愛心助人正能量的肯定。福田汽車賽事負(fù)責(zé)人表示，和諧、有序的交通環(huán)境需要大家的共同維護(hù)，安全駕駛是一種責(zé)任，愛心助人是一種態(tài)度，每個(gè)人的一舉一行都意義非凡，希望所有人做一些自己力所能及的事情。“與雙閃車隊(duì)的精神殊途同歸，隨著社會(huì)主義精神文明建設(shè)的推進(jìn)，福田奧鈴也在矢志不渝地奉獻(xiàn)貢獻(xiàn)自己的力量，用行動(dòng)樹立良好的品牌形象。”
自賽事創(chuàng)立至今，奧鈴勒芒賽吸引無數(shù)卡車司機(jī)了解并參與到賽事中來，現(xiàn)在，這項(xiàng)賽事不僅成為了廣大卡友展示實(shí)力和放松身心的精彩娛樂平臺(tái)，更源源不斷地輸出著奧鈴品牌理念，用其自身魅力征服了無數(shù)卡友的心。
始終堅(jiān)持改革創(chuàng)新，不斷吸取以往成功經(jīng)驗(yàn)，并將其作為攀升更高位置的基石。福田奧鈴?fù)ㄟ^培育和普及屬于中國(guó)的勒芒賽車文化，用體育營(yíng)銷的深入演繹對(duì)奧鈴品牌的市場(chǎng)銷售和品牌形象進(jìn)行了全面升級(jí)。
品牌升級(jí)：借力國(guó)IV開拓大客戶市場(chǎng)
此次活動(dòng)期間，奧鈴品牌國(guó)Ⅳ系列新品推廣會(huì)和奧鈴品牌大客戶交車儀式也相繼舉行，從奧鈴這兩個(gè)舉措不難看出，福田奧鈴成功登頂中國(guó)中高端中卡、輕卡領(lǐng)軍品牌，不僅在于奧鈴從未停止過對(duì)“技術(shù)領(lǐng)先、創(chuàng)新發(fā)展”的探索之路，更是在于其已將品牌DNA所具備的品質(zhì)、科技、安全、環(huán)保、高效造車宗旨根植于產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)。
目前，奧鈴率先全面推廣國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)布國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)新車，此舉將為奧鈴提供難得的發(fā)展機(jī)遇。奧鈴的產(chǎn)品不僅僅是簡(jiǎn)單的滿足國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)，更為重要的是滿足中輕卡用戶對(duì)產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)價(jià)值的需求，奧鈴要在實(shí)現(xiàn)國(guó)IV的同時(shí)，扛起整車高效、節(jié)能和環(huán)保三面大旗，用價(jià)值來回饋市場(chǎng)、回饋用戶。以往，經(jīng)濟(jì)型輕卡憑借與中高端輕卡的價(jià)格差，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，環(huán)保法規(guī)的逐步嚴(yán)格，兩者之間的價(jià)格差距縮小，屆時(shí)，中高端輕卡的價(jià)值將進(jìn)一步提升，因此奧鈴產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力將進(jìn)一步顯現(xiàn)。
另外，福田奧鈴成功簽約大客戶意味著奧鈴在全面發(fā)力大客戶市場(chǎng)，其實(shí)背后蘊(yùn)含了奧鈴品牌對(duì)大客戶市場(chǎng)開發(fā)的付出。
實(shí)際上福田奧鈴在不斷拓展個(gè)體市場(chǎng)的同時(shí)，從2010年銷量突破6萬臺(tái)后，就開始從營(yíng)銷組織、人力資源、服務(wù)等方面為開拓大客戶市場(chǎng)做準(zhǔn)備，目前在營(yíng)銷公司設(shè)有專門的大客戶部、80%的經(jīng)銷商建立起行銷組織，大客戶的跟蹤管理和關(guān)系維護(hù)是一個(gè)長(zhǎng)期的過程，福田奧鈴在大客戶市場(chǎng)開拓的初期投入大量的人力和物力。
在產(chǎn)品方面，福田奧鈴承諾在第一時(shí)間根據(jù)大客戶的個(gè)性需求，從承載、動(dòng)力系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)的配置，甚至車輛的包裝提出系統(tǒng)的解決方案?，F(xiàn)在，奧鈴已經(jīng)建立起一套行之有效的大客戶商品改進(jìn)流程，另外，根據(jù)大客戶所需要的服務(wù)特點(diǎn)，奧鈴成立專門的服務(wù)隊(duì)伍集中上門服務(wù)，并定期聽取大客戶對(duì)車輛的使用情況，不斷為其提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和周到的服務(wù)。再加上經(jīng)銷商行銷組織的建設(shè)到位，奧鈴已經(jīng)建立起一張高效大客戶運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)。
體育賽事一直是福田汽車營(yíng)銷工作的重要環(huán)節(jié)。奧鈴業(yè)務(wù)總監(jiān)趙建民在賽后接受采訪時(shí)說，奧鈴品牌要以技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)中國(guó)中輕卡的升級(jí)換代，“在未來，奧鈴將堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展， 成為中國(guó)中高端中輕卡行業(yè)的領(lǐng)軍品牌。”
相信經(jīng)過福田奧鈴品牌的不斷努力，伴隨著中國(guó)勒芒輕卡耐力賽事的不斷升級(jí)、深入 “卡密”的生活和內(nèi)心，藏在福田奧鈴心底的中國(guó)輕卡綠色王者之夢(mèng)，一定會(huì)早日實(shí)現(xiàn)。
