作為陜西省出口企業(yè)的領(lǐng)頭羊，陜汽集團(tuán)近年來堅(jiān)持走出去戰(zhàn)略，以服務(wù)型制造為抓手，擴(kuò)大營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步贏得國(guó)際市場(chǎng)認(rèn)可，正向著中國(guó)重卡第一陣營(yíng)的目標(biāo)邁進(jìn)。
陜西重型汽車進(jìn)出口有限公司總經(jīng)理王剛：“現(xiàn)在生產(chǎn)線上生產(chǎn)的這批300臺(tái)訂單車是給俄羅斯市場(chǎng)提供的，也是我們今年5000臺(tái)銷往俄羅斯車中的一批，這批車將在一個(gè)半月以后進(jìn)入俄羅斯市場(chǎng)。”
在陜汽的總裝配線車間，記者看到車間上方LED屏上顯示著出口的戰(zhàn)績(jī)，負(fù)責(zé)陜汽進(jìn)出口業(yè)務(wù)的王剛告訴記者。在轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)中，陜汽堅(jiān)持“走出去”戰(zhàn)略，從最初公司的國(guó)際貿(mào)易部，到2006年注冊(cè)成立專門的進(jìn)出口子公司，2006年到2012年公司共出口重卡7.5萬輛，出口創(chuàng)匯33億多美元，其中2012年出口重卡14000多輛，出口創(chuàng)匯6.5億美元。
陜西重型汽車進(jìn)出口有限公司總經(jīng)理王剛：“目前出口的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，我們今年已經(jīng)下線7032臺(tái)，這些車已經(jīng)銷往國(guó)外，估計(jì)下半年還會(huì)有一個(gè)比較大的增長(zhǎng)，而且我們新近開發(fā)的高端重卡包括新能源的重卡在下半年會(huì)有一個(gè)比較大的出口增量。”
王剛介紹說，2007－2009年因受全球金融危機(jī)影響，當(dāng)時(shí)公司的進(jìn)出口業(yè)務(wù)也受到了沖擊，但陜汽集團(tuán)堅(jiān)持走國(guó)際化戰(zhàn)略的信念沒有動(dòng)搖，并在行業(yè)中提出“服務(wù)型制造”新理念。
陜西重型汽車進(jìn)出口有限公司總經(jīng)理王剛：“這也是我們?cè)谡麄€(gè)制造業(yè)行業(yè)內(nèi)部第一次提出這個(gè)概念，我們提供產(chǎn)品售前售中售后整個(gè)生命周期服務(wù)。”
從單純的賣整車，到如今從整車到售后服務(wù)的一攬子產(chǎn)業(yè)鏈的建立形成，為陜汽贏得了國(guó)際市場(chǎng)。目前陜汽集團(tuán)已在全球40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了辦事機(jī)構(gòu)，并分別在伊朗、埃塞俄比亞、蘇丹、南非等國(guó)家建有裝配線，在莫桑比克、馬來西亞、哈薩克斯坦的海外裝配線項(xiàng)目也正在建設(shè)中，目前產(chǎn)品已銷往80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
陜西重型汽車進(jìn)出口有限公司總經(jīng)理王剛：“目前我們正在加班加點(diǎn)，趕制現(xiàn)在的訂單，我們預(yù)計(jì)今年會(huì)完成2萬臺(tái)的出口任務(wù)。”
