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憑借在新能源客車與燃氣客車領(lǐng)域的優(yōu)勢，2014年恒通客車以穩(wěn)定業(yè)績圓滿收官。不僅如此，2014年下半年，恒通客車還被西部資源收購重組，根據(jù)西部資源的未來投入規(guī)劃，恒通客車在新能源領(lǐng)域?qū)⒌玫介L足支持和發(fā)展，并在 2015年乃至未來幾年開啟新的篇章。
恒通客車，2014年究竟是如何“度過”的呢？
專注新能源客車研發(fā) 2014年實現(xiàn)燃氣電動雙豐收
2014年客車市場缺乏亮點，在利好政策的促進下，新能源客車成為行業(yè)的主要發(fā)力點。作為國內(nèi)客車行業(yè)主打快速充電技術(shù)的恒通客車，更是在2014年的新能源客車領(lǐng)域收獲頗豐。
2014年，憑借過硬的研發(fā)技術(shù)和完善的產(chǎn)品系列，恒通“快充”新能源產(chǎn)品不僅在重慶當(dāng)?shù)厥艿阶放酰€在深圳、九寨溝、貴陽、遵義、德陽、呼和浩特、?？诘热珖鄠€城市開始了實際運營。
值得一提的是，2014年，恒通“快充”純電動客車成功挑戰(zhàn)高海拔，在四川九寨溝正式投運。據(jù)了解，恒通純電動客車經(jīng)過連續(xù)12小時的工作任務(wù)，運行463公里，完成了3600米海拔的高山翻越試運行，在整個過程中成功克服了“六回頭”、“九道拐”等急彎、坡道的復(fù)雜路況，戰(zhàn)勝了“高原反應(yīng)”，成為第一輛全程不間斷超長時間運行、超長距離運行，翻越3600多米海拔高山到達高原旅游區(qū)的純電動大型客車。同年10月，恒通12米“快充”純電動客車在深圳進行了為期一個月的載客試運行，通過對車輛在實際城市工況運行中的安全性、車輛爬坡性、動力性等進行全方位考核，恒通快速充電純電動客車憑借穩(wěn)定的性能表現(xiàn)，得到了乘客及用戶的一致好評。
恒通“快充”純電動客車之所以受到各城市公交公司的信賴，離不開其可靠的動力電池系統(tǒng)和成熟的快速充電技術(shù)。其新能源車搭載的快充電池系統(tǒng)由恒通電動客車動力系統(tǒng)公司生產(chǎn)制造，可以讓用戶在短短10-15分鐘充滿，比傳統(tǒng)純電動公交車節(jié)省數(shù)倍充電等待時間，大大提高了公交車的運營效率。
另外，恒通客車一直引以為傲的燃氣客車，也得到了多地客運企業(yè)和城市公交公司的青睞。據(jù)介紹，截至2014年底，恒通燃氣客車已在全國100多個中小城市投入運營，并出口到20多個國家，國內(nèi)市場保有量超過4萬輛；2014年當(dāng)年獲得四川宜賓、山西咸陽和寶雞、山西朔州以及湖南郴州等多地的批量訂單，并陸續(xù)投入運行。2014年，恒通燃氣客車大單不斷：6月，恒通客車向四川宜賓市城市公共交通有限公司交付了空調(diào)燃氣客車（CKZ6116HN5）80輛，為宜賓市民提供更加舒適的服務(wù)，并成為宜賓市投入運營的車型中為數(shù)不多的空調(diào)燃氣客車；同年7月，寶雞公交集團批量定購了35輛恒通燃氣客車（CKZ6116 NA4），并已投入日常的使用當(dāng)中。
恒通迷你巴士
除此之外，恒通迷你巴士憑借其靈活的“身段”，也受到多地公交公司的追捧。記者了解到，2014年上半年，120余輛恒通迷你巴士（CKZ6590DA4）入駐昆明，助力昆明社區(qū)、支線交通線路建設(shè)；同年11月，云南大理某公交公司批量訂購了20輛恒通迷你巴士（CKZ6590DA4），分別在大理市區(qū)兩條支線投入運營，解決了市民出行難的問題；黑龍江省內(nèi)處于運營狀態(tài)的恒通迷你巴士已超過130輛。
多重策略助2015銷量攀升 新能源客車仍是重點
隨著各大部委新一輪新能源汽車推廣新政的“出爐”，2015年新能源客車的發(fā)展勢頭愈發(fā)強勁。恒通客車董事長兼總經(jīng)理謝躍紅表示：“下一步，公司將重點研發(fā)新能源客車，打造新能源產(chǎn)業(yè)體系的完整產(chǎn)業(yè)鏈?！痹诩冸妱涌蛙?、混合動力客車及燃氣客車領(lǐng)域，恒通客車將堅持以往的技術(shù)研發(fā)路線，加大力度研發(fā)產(chǎn)品，打造完整的產(chǎn)業(yè)鏈，同時加強電池、電機等關(guān)鍵零部件的技術(shù)突破，改善產(chǎn)品現(xiàn)有問題。
此外，拓展客戶群體也是恒通客車2015年的重點工作。在鞏固原有客戶的基礎(chǔ)上，恒通客車將拓展新的目標(biāo)市場，加強與目標(biāo)客戶的溝通，完善售后服務(wù)體系，擴大恒通客車的市場份額。為了有效提升在海內(nèi)外新能源客車市場的形象及影響力，恒通客車2015年將針對國內(nèi)外兩大市場分別進行精耕細作，完善網(wǎng)絡(luò)布局。
雖然恒通新能源客車的品系已比較齊全，但仍有拓展空間。恒通客車一位資深工程師表示，下一步恒通客車將研發(fā)新一年全承載式新能源客車以及用于公務(wù)接待、旅游通勤的純電動客車，并將針對一些大型景區(qū)設(shè)計研發(fā)景區(qū)專用新能源公路客車和旅游客車。
西部資源完成對恒通客車的收購，也成為恒通新能源客車未來幾年發(fā)展的重要契機。根據(jù)規(guī)劃，西部資源計劃收購后的3年內(nèi)使恒通客車的新能源客車產(chǎn)能達到年產(chǎn)不低于1.5萬輛。而根據(jù)中國公路學(xué)會客車分會副秘書長佘振清預(yù)測，2015年國內(nèi)新能源客車預(yù)計銷售3萬輛，此后每年都會有3萬輛新能源客車進入城市公交車領(lǐng)域，這意味著，恒通未來三年有望在新能源客車市場獲得重大突破，市場份額大幅提升，同時帶動企業(yè)整體銷量的上漲。
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