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Q：卡車賽車能跑多快？
A：在金港賽道的最快圈速能做到1分43秒之內(nèi)，大直到尾速約130km/h，在廣東國(guó)際賽車場(chǎng)的尾速能達(dá)到172km/h。
這樣的圈速毫無(wú)疑問(wèn)在金港的圈速榜上排名倒數(shù)，但這可是一臺(tái)8噸的龐然大物。在GIC的172km/h尾速則足以令人汗顏，因?yàn)閲?guó)外的卡車賽通常會(huì)對(duì)車輛做出限速，最快速度也不過(guò)160km/h。
Q：卡車賽車經(jīng)過(guò)怎樣的改裝？
A：僅僅經(jīng)過(guò)安全改裝。
駕駛艙內(nèi)，卡車賽車和房車賽車一樣內(nèi)飾被拆空，加裝防滾架，換裝賽車座椅。但是除此之外，車輛的改裝就屈指可數(shù)了。
卡車賽車完全沿用了量產(chǎn)車的車橋和鋼板彈簧避震。
車手們表示：換裝直排式排期的主要作用并非提升動(dòng)力，而是增大發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪，提升賽事的觀賞性，由于超大的排量，直排式排期對(duì)低轉(zhuǎn)速的回壓影響不大。
除了排氣，動(dòng)力系統(tǒng)與量產(chǎn)車完全一致，包括進(jìn)氣系統(tǒng)。
因?yàn)椴挥美洝盎乇尽?，卡車賽車的鞍座已?jīng)被拆除，不過(guò)這樣做并不是為了減重，而是為了在鞍座的位置安裝上一個(gè)水箱，為原廠的剎車系統(tǒng)噴水降溫。
momo賽車方向盤(pán)在卡車賽車上堪稱奢侈品……除此之外，全車斷電開(kāi)關(guān)，漢斯系統(tǒng)也被強(qiáng)制要求使用。
高高在上的駕駛艙讓車窗上的防護(hù)網(wǎng)顯得更為重要，可防止發(fā)生意外時(shí)車手的手伸出窗外。
駕駛艙內(nèi)，卡車賽車和其他賽車一樣需要安裝防滾架，但是因?yàn)轳{駛艙實(shí)在太大了，一般的防滾架設(shè)計(jì)已經(jīng)不能滿足，卡車的防滾架需要在車身中間再焊裝兩個(gè)鋼管。
今年是卡車在中國(guó)首次駛上F3賽道，這些賽車的改裝由我們熟悉的改裝大亨“光頭佬”何偉航提供技術(shù)支持。
Q：卡車賽車手都是什么人？
A：來(lái)自不同國(guó)家，來(lái)自各行各業(yè)。
今年CTR從國(guó)外引進(jìn)了四名車手參加全年的賽事，國(guó)外高手的技術(shù)的確讓我們大開(kāi)眼界，不過(guò)從圈速和正賽排名來(lái)看，中國(guó)車手的實(shí)力也絲毫不遜色。中國(guó)車手中，即有卡車司機(jī)，也有純粹因喜好卡車而參賽的，在“場(chǎng)地越野賽”時(shí)期的中國(guó)卡車大賽，越野名將馬淼就曾作為車手參賽。
Q：卡車賽有超車嗎？有撞車嗎？
A：只放圖，不說(shuō)話！
