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豐田汽車前些時(shí)間對(duì)旗下的輕卡姊妹車TOYOTA Dyna黛娜和HINO Dutro進(jìn)行了升級(jí)改進(jìn)，此次改良最重要的一點(diǎn)，便是導(dǎo)入了此級(jí)別商用車中較為罕見的EPB電子駐車系統(tǒng)。其目的就是為了提高安全性并使駕駛者具有更好的駕駛體驗(yàn)。
TOYOTA Dyna
HINO Dutro
同時(shí)還搭載了N04C-UL柴油機(jī)和電動(dòng)馬達(dá)組合的Diesel Hybrid動(dòng)力，其中電動(dòng)馬達(dá)主要用來(lái)輔助起步。
EPB電子駐車制動(dòng)桿
其中在該車EPB電子駐車系統(tǒng)中，由制動(dòng)力由電動(dòng)馬達(dá)產(chǎn)生。電子駐車系統(tǒng)可以通過(guò)操作EPB電子駐車制動(dòng)開關(guān)手柄來(lái)實(shí)施或解除駐車制動(dòng)。另外當(dāng)ProShiftV變速器位于停車擋位時(shí)，EPB電子駐車制動(dòng)將會(huì)自動(dòng)工作，這樣可以防止在停車的時(shí)候忘記駐車制動(dòng)，提高了車輛安全性。
● 關(guān)于電子駐車制動(dòng)：
電子駐車制動(dòng)英文縮寫為EPB（Electrical Park Brake）。EPB 系統(tǒng)去掉了普通機(jī)械式駐車制動(dòng)系統(tǒng)的手柄或是踏板等機(jī)械裝置，通過(guò)一個(gè) EPB 開關(guān)對(duì)駐車制動(dòng)器進(jìn)行控制，該系統(tǒng)不僅實(shí)現(xiàn)了駐車制動(dòng)的電子化控制，同時(shí) EPB控制單元通過(guò)數(shù)據(jù)總線與 ESP 系統(tǒng)鏈接，可以實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)停止固定功能和動(dòng)態(tài)的應(yīng)急制動(dòng)?，F(xiàn)代車輛上裝配的電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)常見的有兩種形式，一種是通過(guò)駐車制動(dòng)執(zhí)行電機(jī)驅(qū)動(dòng)制動(dòng)拉線使駐車制動(dòng)系統(tǒng)工作的鼓式電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)。另外一種是將駐車制動(dòng)執(zhí)行電機(jī)安裝于后輪兩側(cè)的制動(dòng)卡鉗上，由駐車制動(dòng)執(zhí)行電機(jī)控制制動(dòng)卡鉗的活塞。——商用車之家
